Inspección digital de vehículos: qué es y cuánto sube el ticket del taller
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La inspección digital de vehículos (en inglés, Digital Vehicle Inspection o DVI) es revisar el coche con un móvil o una tablet dejando constancia de cada punto: una foto, una medida cuando la hay y un estado en verde, ámbar o rojo. Después, ese informe se envía al cliente para que vea con sus ojos qué le pasa al coche y apruebe los trabajos.
Por qué vende más
Un cliente desconfía cuando le dicen por teléfono que hay que cambiar algo. Cuando ve la foto de una pastilla de freno con 2 mm, no. Los datos de talleres independientes en Estados Unidos, donde la inspección digital es habitual, lo confirman:
- Los talleres que la usan suben su ticket medio en torno a un 21 % (Tekmetric, 2024).
- Las órdenes con más de 20 fotos facturan alrededor de un 30 % más que las que no llevan.
- Además, queda todo por escrito: qué se vio, qué se ofreció y qué aprobó el cliente.
Qué puntos revisar
Una revisión básica para un coche de combustión puede incluir:
| Zona | Puntos | Medida útil |
|---|---|---|
| Frenos | Pastillas delanteras y traseras, discos, líquido | mm de pastilla; % de humedad del líquido |
| Neumáticos | Delanteros y traseros | mm de dibujo (mínimo legal 1,6 mm) |
| Motor y fluidos | Aceite, refrigerante, filtro de aire, correa, batería | Voltios de la batería |
| Bajos | Suspensión, dirección, fugas, escape | — |
| Visibilidad | Luces, escobillas, filtro de habitáculo | — |
En eléctricos e híbridos cambian varios puntos: no hay aceite de motor, pero sí batería de alta tensión, toma de carga y refrigerante de batería. Lo explicamos en cómo preparar el taller para eléctricos.
Verde, ámbar y rojo
- Verde (bien): no hace falta nada. También conviene enseñarlo: genera confianza.
- Ámbar (vigilar): todavía aguanta, pero habrá que cambiarlo pronto. Es venta futura: anótalo y avisa al cliente más adelante.
- Rojo (cambiar): hay que actuar ya. Va con su precio para que el cliente lo apruebe.
Los dos errores más comunes
Marcar todo bien sin mirar. Pasa cuando la foto no es obligatoria o cuando el mecánico no ve para qué sirve. La solución: foto obligatoria por punto y que el dueño vea en un panel cuánto dura cada revisión.
Depender de tablets. En el taller las tablets se caen, se ensucian y se rompen. Hacer la inspección con el móvil que ya lleva el mecánico evita ese gasto y ese problema.
Cómo hacerlo con Elevi
- Recepción: matrícula, kilómetros, tipo de motor y móvil del cliente.
- Revisión: cada punto con su foto. Si metes la medida, Elevi propone el estado.
- Precio en lo que esté en ámbar o rojo y envío por WhatsApp con un toque.
- El cliente aprueba desde su móvil y tú lo ves al momento.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa DVI en un taller?
DVI son las siglas en inglés de Digital Vehicle Inspection, inspección digital de vehículos: revisar el coche dejando constancia de cada punto con foto, medida y estado, y enviar el informe al cliente.
¿Cuánto tarda una inspección digital?
Una revisión completa de unos 20 puntos con fotos suele llevar entre 10 y 20 minutos con práctica. Si tarda menos de 5 minutos, probablemente no se está mirando todo.
¿Es lo mismo que la recepción activa?
Es muy parecido. En España se llama recepción activa a revisar el coche delante del cliente al recibirlo, normalmente con una tablet. La inspección digital va un paso más allá: el informe con fotos llega al móvil del cliente, que puede aprobar los trabajos desde allí.